Попал в ДТП, пока ждали гайцев, пока оформлялись, в ГАИ познакомились,
пообщались. Стукнувший меня таксист оказался летчиком. Две истории:
Греция на летний сезон арендует пожарную авиацию со всего бывшего
Союза.
Работают машины даже с Дальнего Востока. Есть у нас самолет ИЛ-76
для тушения пожаров, берет на борт за раз 42 тонны воды. В 2001 году на
острове Крит загорелись оливковые рощи, расположенные на склонах гор.
Крит – гористый остров, пожарная техника на материке, пока на пароме
перебросишь, пока по горам доедешь, а горит ого-го. Причем оливки горят
примерно как покрышка, то есть черный смолистый дым. В общем, подняли в
воздух ИЛ-76. Эта дура с третьего раза все-таки сумела попасть в
площадь возгорания. Результат - ни пожара, ни оливковых плантаций, ни
почвы на горе, где раньше все это росло. Почву смыло. Стоят теперь
голые скалы, вместо плодородных гор. Говорит, греки потом долго
спрашивали: "Это точно пожарная техника, а не секретное оружие?"
В 2001 году в Турции рвануло нефтехранилище. Горючего дохрена,
турки тушить такое не умеют, техники соответствующей вообще нет.
Обратились к америкосам (партнеры по НАТО), те говорят 40 лимонов $ и в
течение
двух-трех недель потушим. А у турок там по ходу стратегические
запасы горючего. Тут как раз наши на Кипре потушили оливки. В общем,
три борта ИЛ-76 с одного захода заливают этот пожар водой и
пенообразователем. Начали в шесть утра, к обеду закончили. Правда,
опять косяк - ни пожара, ни нефтехранилища, ни рядом стоящего
нефтеперерабатывающего заводика. Все смыло и под чистую. Говорят, турки
потом очищали от нефтепродуктов близлежащие окрестности полгода.
|
раз боян, 
